“田工，福州路口培训中心建好后遮挡视线，影响车辆及行人交通安全，建议路口增加交通凸面镜……”6月23日，中铁十四局海太长江隧道项目部文明施工班组工人老尚向项目部安全员主动报告隐患。这是安全生产月活动开展以来，海太长江隧道施工人员主动查找身边安全隐患、主动报告的一个实例。
“人人讲安全，个个会应急——查找身边安全隐患”不仅是安全生产月的主题，更是安全生产不变的根基。今年以来，中铁十四局海太长江隧道项目部实行隐患举报奖励机制，发动全员查找隐患，早发现、早报告、早处置，让安全隐患无藏身之处。
为增强工人的安全意识和安全主观能动性，作业过程遵章守纪，项目部实行安全晨会制度，项目领导班子成员每日轮流值班参与班组晨会，检查人员到岗、个人防护、安全教育、当日作业风险告知等情况并进行点评，做到“晨会八必讲，晚会报平安”。“每日下午作业结束后，班组长负责集合点名，确认所有人员全部平安下班。新入场的员工除了必要的三级安全教育入职培训，还实行新进场人员14天考核管理制度，所佩戴安全帽粘贴新人标识，管理人员重点关注其安全意识和工作状态，以及对项目管理制度的适应性。14天考核合格后方可录用，不合格者直接办理退场，进一步甄选高素质作业人员。”安全部长李光介绍。
施工班组的安全管理是项目安全生产的基础，项目部积极推行合作队伍安全评价实施细则，有效激励队伍安全管理的积极性，同时将队伍安全管理融入项目整体安全管理体系。在安全网格化管理的基础上，项目部积极推行5S管理、TPM设备精益化管理和SOP标准化作业程序，隧道内作业面一尘不染，机具设备摆放整齐，维保到位，运行有序。
自2022年9月份进场以来，中铁十四局海太长江隧道项目部坚持加强安全文化建设，塑造浓厚安全氛围，积极培育员工安全施工意识，同时细化全员安全责任分解落实，先后制定实施了员工现场安全生产包保制度和一线作业人员安全行为与收入挂钩制度，奖优罚劣，有效提高了全体人员遵章守纪、守护安全的积极性。目前海太长江隧道“江海号”盾构机已掘进600余米，安全生产超1000天，成功穿越立新闸、长江北大堤等风险源，向长江深部进军，穿越长江指日可待。